这条排第一，因为它是唯一一条事后无法补救的。车辆成本、客户名单、成交价格，是车行最核心的资产。
怎么问：「如果三年后我不想续费了，我的车辆和客户数据能完整导出成 Excel 吗？导出包含哪些字段？」如果对方含糊，就是有风险。
这是二手车行业特有的需求，通用软件几乎都做不到。收车价、底价一旦全店可见，销售就会按底价谈——这不是信任问题，是必然的人性。
怎么问：「销售登录后，能不能看到收车价？导出车辆清单时，成本字段会不会跟着出去？」第二个问题很多人忘了问，但它更危险——清单导出成 Excel 发给同行、发给微信，成本就等于公开了。
一线销售、采购、质检常在展厅或外面，让他们装 App 培训一遍，实际使用率往往很低。用手机浏览器直接打开的 H5 员工端，扫码即用，推广成本低得多。
管理层另一端：PC 后台看全店数据、做审批、导报表，屏幕大效率高。两端数据要实时同步，不能是两套系统。
这是换系统失败的第一大原因。新系统买回来，几百条存量车辆和客户要手工录，录到一半就放弃了，然后旧系统继续用，新系统闲置。
怎么问：
客户跟着销售走的根子在于：资料没沉淀在车行。所以这条的判断标准是——店长能不能在销售离职当天，看到他名下所有客户和完整沟通历史，并一次性改派给其他人？
怎么问：「客户跟进的记录在哪里？是记在系统里，还是销售自己手机里？有没有公海机制？多久不跟进会自动回收？回收时已经在谈单的客户会不会被误收走？」
更详细的机制设计，见 客户跟丢怎么办。
如果答案是「靠店长每天翻表格看」，那这套系统还没真正解决管理问题。合格的系统应该做到：超过阈值的车和客户，自动变成待办推到责任人眼前，处理完勾掉，月底能查谁没处理。
怎么问：「库存超期的阈值、客户跟进的超期天数，是写死在代码里的，还是我自己能在界面上改？改完要等你们发版才生效吗？」——能在界面上改、改完立即生效，才叫可运营。
比价不要只比第一年的价格。把这几项加起来：
| 成本项 | 一次性授权（私有部署） | SaaS 订阅 |
|---|---|---|
| 首次投入 | 1.5 万 – 3 万 | 低（按年/按账号） |
| 第 2–3 年 | 维护费约 3000 元/年 | 订阅费续缴，可能涨价 |
| 服务器 | 已有机器即可，或 1000 元/年级轻量云 | 含在订阅里 |
| 数据归属 | 自己的 | 厂商的 |
| 停服风险 | 无（本地可跑） | 存在 |
| 三年大致总量 | 2.2 万 – 4 万 | 看订阅单价，往往更高 |
怎么问：「三年总价多少？加账号要不要加钱？有没有按数据量、按车辆数收费的隐藏项？后续升级新功能再收不收钱？」
| 路线 | 适合谁 | 优势 | 局限 |
|---|---|---|---|
| 继续用 Excel | 单店、库存 10 台以内、老板亲自盯 | 零成本，灵活 | 天数要手算、权限无法控制、人一走数据就散 |
| 通用进销存 / 通用 ERP | 只想要记账和库存台账 | 便宜，功能够基础 | 整备流程、公海机制、价格保密、在库天数预警通常都没有 |
| 二手车行业专用系统 | 多店、库存 20 台以上、有销售团队 | 流程贴合行业，权限精细，可私有部署 | 前期投入高于通用软件 |
不用听我们说，直接 进入在线演示 自己点——六个角色账号可以切换，权限差异和预警效果都能现场看到。功能清单见 功能详解。
行业专用系统常见区间：精简版 1–2 万，标准版 3 万左右，另加每年两三千元维护费。SaaS 单年看着便宜，三年累计往往更高。万元以下的通用进销存改造版要谨慎——二手车特有的整备流程、公海机制、价格保密通常做不了。
规模越大越建议私有部署。车辆成本和客户名单是核心资产，放自己机器里不怕停服、不怕涨价。SaaS 的优势是免维护，适合想零运维的小店。
不必须。一线岗位用手机浏览器打开的 H5 员工端就能完成发车源、录跟进、拍照上传等日常操作；管理层用 PC 后台看数据做审批。两端数据实时同步。
签合同前必须确认导入能力：有标准模板、支持先校验后导入并逐行报错、重复数据按更新处理。没有导入能力的系统意味着存量数据要手工重录，这也是换系统失败最常见的原因。
包括我们这套。演示环境免注册直接打开，六个角色账号随便切。